الطيران العسكري1

الطيران العسكري ، وجميع الطائرات والمعدات ذات الاستخدام العسكري.
في عام 1914 ، وهي حرب كانت مزيجا من الخشب والنسيج والأسلاك ، وقادرة على تنفيذ معظم الأسلحة الصغيرة لتصل سرعتها القصوى 120 كلم / ساعة. الصراعات والتقدم التكنولوجي للعقود حولت طائرة عسكرية قوية للغاية في الأسلحة ، وأسهمت في مجال الطيران وصناعة الطيران ضغط مؤثرة للغاية.
في أيامنا هذه ، والمهام التي تقوم بها طائرات حربية متنوعة للغاية : الاستطلاع والمراقبة والاعتراض ، والدعم التكتيكي على أرض الواقع ، والحرب البحرية ، واستراتيجية القصف. الطائرات تحلق على أكثر من ثلاثة أضعاف سرعة الصوت (ماخ 3) ويمكن أن تحمل ترسانة كاملة ، بما فيها الأسلحة النووية القادرة على تدمير مدينة بأكملها.
من أول طائرة -- التي استخدمت مراصد لتحديد مواقع العدو وتوجيه نيران المدفعية -- لمفجري الحرب العالمية الثانية ، والطيران ، قد تغيرت فن الحرب. قدم القادة العسكريين الى وسائل جديدة للتعلم واكتساب تتفوق في ميدان القتال ، لضرب العدو في المسافات الطويلة ، وإنشاء خطوط الإمداد والاتصالات. الطيران جعل السكان المدنيين المعرضين للعنف الحرب ان جنود من الجبهة.
ولادة الطيران هو نتيجة لكثير من الاختراعات في معظم غرب أوروبا. فهو مهندس الفرنسية Armainvilliers ندين كلمة "طائرة". حقق أول القدرة على الطيران في التاريخ 9 أكتوبر 1890 ، على Éole الطائرات والمحركات البخارية وAvion الثالث بنيت في ظل النظام العسكري في عام 1897 ، بتمويل من وزارة الحرب الذين سبق أن ترى جديد من خلال القصف. Ader يدعو لانشاء اسطول ضخم من الطائرات التي يمكن أن تقدم فرنسا على التفوق الجوي. ولكن في العام التالي ، ووضع أول المنطاد موتور دو ديون بوتون - - سانتوس دومون للاعتقاد بأن واعدة ولدت منافس. في الخارج ، والاميركي الطيارين يلبار أورفيل رايت ، 17 ديسمبر 1903 ، وهي أول رحلة وتمكنت من الصعود الى الطائرة. فهي استقبالا حارا في فرنسا ، حيث المصالح المدنية والعسكرية في براءات الاختراع.
يوم 12 نوفمبر 1906 ، وعلى المساحات الخضراء من البلياردو ، وسانتوس دومونت كلف العالم السجلات الثلاثة الأولى : لمدة (21) ، على مسافة (220 م) وسرعة (41.292 ميلا في الساعة). يوم 25 يوليو 1909 ، وعبور القناة في الثالثة وسبع دقائق ، وأحادية السطح من لويس Blériot تقني فحسب ، ولكن تبين أيضا أن الجزر البريطانية ويمكن للهجوم عن طريق الجو. كما في أوروبا في أوائل القرن العشرين ، والطائرات ، مثل الطائرات الورقية ، وسرعان ما تقدم من خلال الدعم المقدم من الجيوش والشركات والاثرياء للهواة ، وكثير منها في رعاية وتمويل برامج المسابقات البحث والتطوير ، وشراء الطائرات وإنشاء أول وحدات قتالية جوية. في بريطانيا العظمى

الطيران العسكري2 والعمل الرائد على أفكار جديدة في المؤسسة الملكية الطائرات (راي) في فارنبورو. في ألمانيا ، وموظفي تفضل المناطيد الأولى ، والكونت زيبلين بنيت في مصنعها في لودفيغشافن ، عملاق بالونات مملوءة الهيدروجين. ولكن ولاية بافاريا الألمانية والجيش والبحرية الامبراطورية بسرعة لمصلحة عرضت للاعتراف ، وطائرات أسرع وأكثر قدرة على الحركة.
في أغسطس 1914 ، وجود الطيران على جميع الجبهات يبلغ نحو 400 طائرة (180 الألمانية ، 138 الفرنسية ، 63 الفرنسية ، 24 البلجيكي) وبضع عشرات المناطيد. من بداية الحرب ، وهو أول الطيارين العسكريين وتستخدم من قبل بعض HQs والمدفعية كما كشافة والمراقبين. في كلا المعسكرين ، وهي أول طائرة أساسا استطلاعية ذات مقعدين ، ويحمل قائد الطائرة ومراقب.
ضرورة منع العدو من الطيارين على الخروج بسرعة خطوط أدت إلى وضع الصيادين في وقت مبكر. أول الطيارين تفوق بسيط البنادق والرشاشات المثبتة على المعدات المناسبة. لأول مرة في 5 أكتوبر 1914 ، Voisin المهاجم مسلحا بمدفع رشاش أبات الامم المتحدة توبي البروسية. يوم 31 أكتوبر 1914 ، لوران يؤدي أول رحلة استطلاعية في ليلة وكتب تاريخية تقرير عن عمليات الطيران ليلا. حلول عام 1915 من 2 فوكر الالكترونية الألمانية الرشاشات التي تزامنت مع محرك أن يخرج من المروحة ، حقا يفتح حقبة جوية قتالية.
النضال من أجل السيطرة على الهواء يؤدي إلى التطور التكنولوجي السريع. ولا تزال هذه الصناعة لانتاج نماذج جديدة : Nieuport ، وفوكر Sopwith تصبح أسماء مشهورة ، ومزايا من أجهزة القياس في القتال. التقنية ميزة مفاتيح من مخيم إلى آخر ، حيث أن وصول طائرة جديدة قادرة على التحليق أعلى وأسرع وتحمل مزيد من الاسلحة. في عام 1918 ، للتنافس على الصيادين رائعة السماء ، كما مد فوكر السابع الألمانية ، الفرنسية Spad 13 ، جنوب شرق - 5 وSopwith الجمل الانجليزية ، حيث بلغت 250 كم / ساعة وعلى ارتفاع 6 000 م.
الرجال الذين يتوجه إليهم أصبحت أشهر مقاتلي الحرب. الآس الطيران الألماني مانفريد فون ريشتهوفن والملقب ب "البارون الأحمر" وفاز 80 انتصارات قبل وفاته في 1918 (في فجر 26 سنة). رينيه Fonck ، الفرنسية الرائدة الفضل 75 انتصارا ، كما هو أكبر الديمومة أطول من الحرب. في حين أن الجمهور هو التعاطف مع طياري المقاتلات وغيرها من الطيارين تقوم به مع معداتها العسكرية من المهام الحرجة الأخرى ، وإن كانت أقل فخرية : الحرب بالفعل تأثير فصل مختلف المهام الموكلة الطيران الاعتراف واعتراضها والقصف (ليلا ونهارا) ، ولكن الاعتراف وتحديد المدفعية لا تزال من أهم الأدوار التي تقوم بها الطيران في هذه الحرب. استراتيجيات مختلفة تظهر تدريجيا عن استخدام الطيران. وقال إن التزام ضخمة على جبهته ، في موجات متتالية ،

الطيران العسكري3 بالإضافة إلى المهام الفردية ، وتكثفت عمليات تبادل اطلاق النار الى البداية. في عام 1914 ، وبدء الهجوم على ضوء قاذفات القوات البرية. مساهمتها ملايين طن من المتفجرات pilonnent شمال فرنسا وغيرها من الجبهات ، مع ذلك ، لا تزال متواضعة مقارنة المدفعية.
المناطيد الألمانية منطادا قصفت بلجيكا وانكلترا وفرنسا 1914 حتي 1917. خلال السنوات الأخيرة من الحرب ، باستخدام الغارات الألمانية غوثا المحركين وأربع محركات القاذفات العملاقة مثل زيبلين 16 م ، مع جناحيها 42 مترا ، ويمكنها حمل ما يصل الى 2 ر القنابل. ولكن ستة فقط 16 ر تستخدم ضد بريطانيا ، وعدم فعاليتها وأكد اثنان منهم عندما دمرت في تحطم لدى هبوطها.
بريطانيا تحارب الظهر مع بمحركين Handley الصفحة يا - 400 ، التي تربط بين لندن إلى القاهرة في يوليو 1918 ، ثم مع أربعة يا - 1500 ، عملاق يهدف إلى الوصول إلى برلين. ردا على قصف ليلا ، والانجليزية ويحاول ارسال الصيادين يقتلون المهاجمين. ولكن الظلام يجعل من الشركة تقريبا لا طائل منه ، وعلى الرغم من مشاريع متعددة ، ومسألة التدخل ليلة ستحل خلال الحرب العالمية الثانية.
في نهاية الحرب العالمية الأولى ، و 17 طائرة 700 من مجموع ما تم انتاجه من قبل المتحاربين. عشرات الآلاف من الذين تدربوا في بنائها واستخدامها. فرنسا وحدها تنتج 92 400 محرك ، وحلفائها ، وألمانيا ، وقدمت مجتمعة بما فيها جميع الطائرات التي خاضت الطيارين الأمريكيين. هذه الإمكانات والمواد الجديدة ، وبالنسبة للمتخصصين ، والقدرة الصناعية وتتوفر الآن لتطوير الطيران التجاري والترفيه. وعلاوة على ذلك ، وقد ثبت الطيران قيمة التنفيذية وفاز في المؤسسات العسكرية. الفرنسية في عام 1918 أسس أول فرقة الجوية ، التي تضم تحت قيادة واحدة على مجموعة من 600 طائرة مقاتلة وقاذفات القنابل. في العام نفسه ويبدو أن مفهوم ثلاث مجموعات الجناح ، فإن لواء الطيران. في تموز / يوليو ، نشير إلى إنشاء مجموعة من أسراب من الاستطلاع على المدى الطويل. من منتصف العام ، كل الحلفاء الهجوم كان مدعوما من 300 إلى 500 طائرة. في نفس العام ، وتجميع للجيش سلاح الطيران الملكي والبحرية الملكية الجوية أدت إلى تأسيس البريطانية للقوات الجوية الملكية). القوات الجوية الالمانية تم حلها في عام 1919 بموجب معاهدة فرساي ، في حين أن الحلفاء المنتصرين ، وأنصار الطيران تكافح من أجل أن تسمع الآن طائرات سلاح المستقبل. الطيف من القصف الجوي لتخلخل بانتظام في العشرينات والثلاثينات من قبل جميع المشاركين في المناقشة : عدم القدرة على التصدي ليلة مقاتلة كشفت ضعف الدفاع ، وبالتالي أن المدنيين في الحدث قصف ليلا. هذه المجادلات ويعوق تنمية والطيران ، لعقد من الزمن ، هي الدولة الوحيدة ذات السطحين نموذج البناء. هو أنه ثبت ، ولكنها أظهرت أيضا مدى متانة هيكلها عززت الخشب الرقائقي والخشب والنسيج ، فضلا عن الاقتصاد. في بريطانيا ، ومقاتلين والمفجرين هوكر ، Gloster

الطيران العسكري4 بريستول واحتمالات دفع الطائرة إلى الحد الأقصى. ومن ناحية اخرى ، monoplanes سريعة ، خطوط السوائل (مثل شنايدر تروفي) وتقدم للمشاركة في السباقات. وقد قابل لجهاز الهبوط الإيرودينامية أشكال المعادن واستخدامها على نطاق واسع ، جنبا إلى جنب مع التقدم المحرز في المحركات ، التي يمكن أن تطير بسرعة أكبر. في ألمانيا ، ومجيئه الى السلطة لهتلر والحماس من الطيارين السابقين في الحرب العالمية الأولى الآن المؤثرة ، كما هيرمان الطعن ، والنتيجة في تصميم العديد من monoplanes ستصبح ، بعد خمس سنوات ، المفجرين والصيادين من وفتوافا (القوات الجوية الألمانية) : Heinkel 111 ، Dornier (17) ، وMesserschmitt رأ - 109 ، ثقيلة الانتحاري.
وقدم العديد من الابتكارات في الفترة بين الحربين هي نتيجة الأعمال التي قامت بنفسها من قبل شركات خاصة. فإن العصبي ، التي وضعت بشكل مستقل من قبل شركة Supermarine قبل بيعهم إلى وزارة للطيران في المملكة المتحدة ، وأحد الأمثلة على ذلك. مع تدفق خطوط جدا هيئة دائمة للمعادن والسلاح (ثمانية مسدسات) ، والعصبي هو الجهاز الثوري. وينطبق الشيء نفسه على خصمه الرئيسي ، Messerschmitt 109 ، يباع Willy Messerschmitt إلى الموظفين الاولى تتردد.
من 1938 ، وبريطانيا العظمى وفرنسا والمانيا في سباق enfiévrée لبناء الطائرات الحديثة. الحرب في اسبانيا ، حيث الطائرات الألمانية للفيلق كوندور تفوق طائرات أقدم وأقل تطورا من الجمهوريين ، هي بمثابة اختبار ، وسرعان ما وقف تشغيل الأجهزة الجديدة القديمة. قصف غرنيكا ، بما فيها قصف الغوص الألمانية Stuka ينذرون القادمة الحرب الجوية.
الحرب العالمية الثانية وكانت الاولى للصراع في سلاح الجو الذي لعب دورا حاسما. الطيران الدمار في ثلاث مناطق حيث كانت غائبة في السابق : القصف الاستراتيجي ، والنقل الجوي. الطيران كوسيلة نقل للأسلحة النووية يشكل في مجالات شتى : نقل البضائع والأسلحة (العرض الصينية الجيوش الأوروبية وحرب العصابات) ، وخاصة الاعتداء نقل الجنود بالمظلات في المجالات الاستراتيجية ، للسيطرة على النقاط الرئيسية.
تفوق الأسطول الألماني ، وفتوافا ، ويسمح لغزو ألمانيا بدورها في عام 1939 وبولندا والنرويج وهولندا وبلجيكا ولوكسمبورغ وفرنسا في عام 1940. Stuka القاذفات التي يغرق الغوص على الارض في عويل صفارات الإنذار وإلقاء القنابل ، وأصبح مشهد عام في سماء أوروبا. يوم 10 مايو 1940 ، وشرعت في ألمانيا على الجبهة الغربية (3) 600 طائرة ، وهو ما يتجاوز بضع مئات من وحدات الغربية المتحالفة معها. الطيران الفرنسية في جزء من الطائرات الحديثة (1) 000 من أصل 400 1 في الصفوف الأولى 10 مايو 1940) ، والصياد Devoitine. على الرغم من الأقلية

الطيران العسكري5العددية ، وحصلت على 800 انتصارات على مدى وفتوافا ، ولكن لا يمكن التغلب على عدم وجود استراتيجية للاتصالات والجيوش الفرنسية البريطانية.
الطائرات البريطانية وأرسلت أكثر من قارة صغيرة جدا تكون قادرة على تغيير ميزان القوى (416 الطائرات البريطانية تتمركز في فرنسا في أيار / مايو 1940 ، حوالي 900 1 التي الملكى). انهم يعودون على عجل عندما يصبح من الواضح أن فرنسا سقطت ؛ على 5 يونيو 1940 ، وتوزيع الموارد وتقيم أكثر من 28 في فرنسا و 70 من المقاتلات. في الفترة من يوليو 1940 ، والألمان يحاولون كسب سيطرة جوية لبريطانيا العظمى لغزو : الهجمات على السفن في القناة ، وغارات جوية على المنشآت الساحلية ، على أساس توزيع الموارد ، وقصف المدن الانجليزية ، ليلا ونهارا.
وخلافا لآمال الطعن ، وفتوافا لم نحرز نصرا حاسما ضد انكلترا. هزيمة ألمانيا في معركة بريطانيا تكشف حدود ، بل وغير واقعية ، والمنظرين للقصف الاستراتيجي ، لأكثر من عشرين عاما ، كما قدمت الطيران النهائي للأسلحة النووية. هؤلاء المنظرين بالذات التقليل من تنامي قوة المدفعية المضادة للطائرات ، وكفاءة الصيادين الآن المسلحة مع مدافع 20 ملم قادرة على إسقاط طائرات دروع.
قوة الإعصار وسرعة من العصبي ، ولكن براعة فنية راقية من طياري المقاتلات للقوات الجوية الملكية واقتناعهم الماضي للدفاع عن الأراضي الحرة في أوروبا ، هي العوامل الحاسمة في هذا النصر. وثمة عنصر هام آخر : توزيع الموارد وتعمل بالقرب من المطارات ، في حين يجب أن تستعيد وفتوافا قواعدها في شمال فرنسا : ليعوض هذا طفيفة الأقلية العددية للقوات الجوية البريطانية ، وخاصة فيما القاذفات الألمانية ، كما أعرب عن Heinkel - 111 ، جونكر جو - 88 وDornier هل - 17 ، مع السائل تبريد المحركات ، والانخفاض النسبي في سرعة وعدم وجود أسلحة دفاعية ، ضعيفة نسبيا.
على نفس القدر من الأهمية ، فإن الموظفين البريطانيين ملما تحركات أسراب الألمانية ، من خلال فك رموز من الراديو ، وخلال شبكة الرادار ، وأحسن تنظيما من الالمان. شبكة الرادار هذه ، ويبين موقف عدد من الطائرات الألمانية والإذاعة وأدلة الصيادين ، وبالتالي زيادة القوات اللازمة للاستجابة. الحرب الالكترونية وبالتالي حاسما في الطائرات المقاتلة.
وأخيرا ، هتلر يرتكب خطأ جسيما في توجيه الاوامر بتفجير الانجليزية المدن بدلا من الاستمرار في تدمير المطارات للتوزيع الموارد ، كما يمكن التقاط أنفاسها في معظم اليأس. وخلافا للتوقعات من النازيين "الغارة" على المدن التي لا معنويات السكان.
الخسائر الفادحة التي مني بها خلال أول تفجير المحاكمات في ألمانيا اقناع قادة الملكى منفذ العملية القيادة لانهاء أيام من الهجمات على أهداف محددة للهجوم ليلا "في المناطق" ، أي على التجمعات. توزيع الموارد بسرعة لتحل محلها الثقيلة وقاذفات القنابل ويلنجتون هامبدن العتيقة ، وعام 1943 ،

الطيران العسكري6وأربع محركات جديدة وضعت في الخدمة ، بما فيها لانكستر. ومع ذلك ، فإن عدم كفاءة الملاحة وتحديد ماسة شعر ، والمداهمات الليلية تميل إلى انتشار القنابل فوق مناطق كبيرة من المدن الألمانية ، من دون الوصول الى أهداف عسكرية حقيقية.
الولايات المتحدة تبدأ في عام 1943 ، حملة قصف ضد ألمانيا أيام ، من بريطانيا العظمى. وهم يستخدمون طائرات بوينج بي 17 "تحلق الحصون" (وباء - 24 ( "المحررين") مزودة الممتاز الفاحصة بلدان الشمال. التضحية الطائرات الاميركية قنبلة رفع المبلغ لصالح فرض سلاح دفاعي -- ب 17 تعج الرشاشات الثقيلة 12. شكلت الأجنحة ، لأنها توفر الحماية المتبادلة ويحل مشكلة كبيرة ارسال طائرات فوق وسط أوروبا ، حيث لم يعد من الصيادين كانت ترافق عدم توفر ما يكفي من احتياطيات الغاز. وحلقت الحصون ذلك خسائر فادحة للغاية ويعاني أكثر من 8 000 15 000 الى أوروبا تتم إزالتها ، و1 000 اخرين ودمرت فى حوادث تدريب.
وصول مقاتلات مرافقة طويلة المدى ، مثل جمهورية ف 47 ، وأمريكا الشمالية ف 51 و ف 38 لوكهيد ، والمساعدة على استعادة ميزة لسلاح الجو الاميركي عموما معارك الأيام تزويد أكثر من ألمانيا. وخلال الليل ، ونظم جديدة للملاحة ، والأوبوا ، والتي يمكن أن تتبع إشارة ، أو H2S رادار رسم الخرائط ، والدليل للتوزيع الموارد الانتحاريين الى أهدافهم. وهذه هي التي حددتها سابقا والكشافة الذين انخفاض باثفايندر علامات ضوء بغية تحقيق أقصى قدر من الأضرار التي لحقت التربة الناجمة عن سيل من القنابل التي ألقيت من قبل بعض 1 000 طائرة. في عام 1944 ، والولايات المتحدة والقوات الجوية والقصف تطلق إطار توزيع الموارد "على مدار الساعة" : أول موجة من التفجيرات في اليوم ليصل إلى المدينة ، ثم موجة ثانية الهجوم نفس المدينة ليلا. واحدا تلو الآخر ، ودمر المدن الألمانية (هامبورغ النار ، ودرسدن ، الخ).. من دون نتيجة حاسمة بل والقتل إذا تقويض الروح المعنوية للشعب ، وهي ومراقبتها عن كثب من قبل الجستابو (الشرطة السياسية) وليس هناك طريقة لتنشيط النازيين في السعي إلى السلام.
الطيران يلعب دورا هاما التكتيكية ، وخصوصا على الجبهة الروسية. السوفيات ، لا سيما في القارة السلطة ، لا الانخراط في استراتيجية القصف. لكن المقاتلات القاذفة من طراز ميج وطائرات هجومية من طراز ياك والمساهمة بفعالية في الانتقاص من Wehrmacht وقبل القوات السوفياتية ، والذي يمكن لأوروبا الوسطى واحتلال برلين -- أيضا ضمان انتصار سياسي ستالين.
الانجلو الاميركيين مجهزة مواصلة تحسين صيغ العصبي ، موستانج ف 51 من المقاتلين والجديدة الثقيلة الاعصار وتورنادو ، قضت الألمانية طائرة من السماء قبل نورماندى من 6 يونيو 1944. تحتفظ لذلك التفوق الجوي حتى نهاية للصراع. قاذفات وسائل ، مثل مارتن ب 26 ، والتي ساعدت على الصيادين ، وفضلا عن ذلك ، فإن دور هجوم الطائرات على الأرض ، والذي يحظر حرية الحركة للشعب الألمانية الذين يحاولون معارضة قبل جيوش الحلفاء.

الطيران العسكري7ومع ذلك ، فإن التفوق الجوي ويمكن أن تبقى في المخيم حيث الألمانية هتلر لم يرتكب خطأ تحويل وحداتها Messerschmitt 262 (بي - 262) في التفجيرات. في الواقع ، أنا - 262 ، واحدة من أولى الطائرات النفاثة (مع Gloster متيور الانجليزية) ، والاستعاضة عن جميع الصيادين سرعة الحلفاء.
في عام 1941 ، والحرب الجوية في المحيط الهادئ لنمط جديد -- تقوم على حاملة طائرات -- يبدو. اليابان دخلت في حرب مع ناكاجيما قاذفات الطوربيدات والقاذفات طويلة توعية الصيادين ميتسوبيشي صفر ، والافضل في العالم ، وافتتحت أعمال العدائية من قبل هجمات جوية على قاعدة بيرل هاربور ، هاواي ، وغيرها من الأسس الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في منطقة المحيط الهادئ و 7 و 8 ديسمبر 1941. نقطة تحول في حرب المحيط الهادئ كانت معركة ميدواي ، 4 يونيو 1942 ، حيث توجد حول برنامجين أساطيل حاملات الطائرات ؛ الولايات المتحدة الأمريكية تنطلق من حاملة الطائرات المصارف اليابانية أربع حاملات طائرات والطراد الثقيل.
في عام 1944 ، فإن وصول جرومان وF6F Hellcat فرصة فوغت F4U قرصان يوفر التكنولوجي للقوات الجوية الامريكية. بعد ثلاث سنوات من القتال ، واحتلال قوات الحلفاء في المحيط الهادئ.
المرحلة الأخيرة من حرب المحيط الهادئ في عام 1944 مع بدء الهجوم الانتحاري بوينغ ب 29 Superfortress على مناطق استراتيجية في اليابان من قواعد لها في الصين. أخذ جزر سايبان وتينيان وتسمح ب 29 من الغرق أعمق داخل الجزر اليابانية. تقنيات دقة القصف على علو مرتفع مخيبة للآمال ، والخبراء الاستراتيجيين للجيش ارسلت القوات الجوية ليلة ب 29 على علو منخفض ، والقيام بغارات على مجالات مثل توزيع الموارد من الناحية العملية. النتائج المدمرة : أكثر من 83 000 شخص يموتون طوكيو خلال غارة ليلة 10 مارس 1945. إسقاط اثنين من القنبلتين الذريتين على هيروشيما وناغازاكي ، سرعان ما أعقبتها استسلام اليابان في 14 آب / أغسطس 1945. في ست سنوات من الحرب ، 675 000 طائرة بنيت في العالم : أكثر من 300 000 والولايات المتحدة ، 227 000 في بريطانيا والاتحاد السوفياتي 100 000 80 000 في اليابان و 70 في ألمانيا 000. الصراع عزز تطوير الابتكارات الرئيسية التي لا تزال تقوم على أحدث منظومات الأسلحة : الطائرات النفاثة والمروحيات والصواريخ الباليستية وصواريخ كروز ، والرادارات ، ودائرة الطيران المدني وأشار تلقائيا قنابل ذرية.
اثنين من الاختراعات هي ثورة في مجال الطيران بعد الحرب العالمية الثانية : إرتكاس وطائرات الهليكوبتر. التوربينات في الوقت نفسه وضعت من قبل مهندس الماني هانز فون Ohain والمهندس البريطاني فرانك ويتل. يوم 27 أغسطس 1939 ، وأعرب عن Heinkel الطائرات الألمانية - 178 حقا أول طائرة نفاثة للطيران. وقد عني Messerschmitt التشغيلية الأولى - 262

الطيران العسكري8 طائرة ، وتدخل الخدمة في خريف 1944 ، وتساهم في الانتصارات الأخيرة في ألمانيا. في بريطانيا ، Gloster متيور التوأم يبدأ تشغيل الرحلات الجوية قبل وقت قصير من انتهاء الحرب. ومن أعماله بسرعة كافية اللحاق وقتل "القنبلة الطائرة" الألمانية V1) أول صاروخ كروز).
أما بالنسبة لطائرات الهليكوبتر ، وذلك نتيجة العديد من المحاكمات منذ بداية هذا القرن في مختلف البلدان الغربية. أول طائرة الهليكوبتر التي بنيت في سلسلة R4 سيكورسكي (1942) ، والولايات المتحدة. الصراعات كوريا ، فيتنام والجزائر ، وتكشف عن والتكتيكية ، ولا سيما في الجيش والتي تحصل على طائراتها الخاصة (المراقبة ، ونقل أفراد والمضادة للالمضادة). في البحرية ، وتحل محل طائرات مروحية ، بما فيها المضادة للغواصات.
الولايات المتحدة الأمريكية واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) أصبح ، بعد عام 1945 ، على منافسيه الرئيسيين وهما. الاستراتيجيات تتطلب استخدام أسطول من قاذفات القنابل القادرة على حمل أسلحة نووية في أي مكان في العالم. في الولايات المتحدة ، ب 29 و ب 50 ويستعاض عن 36 ب "صناع السلام" الى عشرة محركات (ستة مكبس أربعة طائرة) الموحد. بوينج بي 52 Stratofortress الطائرات العسكرية أصبحت أهم من كل ذلك الوقت. وضعت في عام 1952 ، انه لا يزال في الخدمة.
وبعد الانفجار الأول من القنبلة النووية البريطانية في عام 1952 ، توزيع الموارد يتطلب بدوره القارات المفجرين. تختارها اجنحة كبيرة لقاذفات الخامس : فيكتور ، والشجاع فولكان. الدلتا الجناح فولكان ، مماثل لالخفافيش ، ومنحه سمة خيال ، أقوى من الخامس من سلسلة فولكان ما زال قيد الاستخدام حتى عام 1982.
في العقد التالي ، فرنسا يجب أن أنتقل إلى أسراب الطائرات القاذفة النووية ، التي تتألف من شركة داسو ميراج التي لا تزال في الخدمة حتى عام 1990. وتبين هذه الأمثلة طول الطائرة مصممة منذ الخمسينات (مع التحديث الدوري للمعدات) ، وطول العمر هو على النقيض من سرعة وتيرة الابتكار / تقادم الطائرات في النصف الأول من القرن العشرين (على سبيل المثال ، وضعت في خدمة 1936 تماما بسبب المعارك في الهواء لعام 1940).
الثورة في turboréaction كما تنتج الطائرات المقاتلة وغير المسددة. في الخمسينات ، وتوزيع الموارد والاستخدامات سواء في السن آخر Supermarine متيور سويفت ، ورمي الرمح Gloster هوكر هنتر. هانتر ، مع منحنيات أنيقة ، وهذا لا يزال على القواعد الجوية في أمريكا الجنوبية والشرق الأقصى. في كوريا ، و 86 في أمريكا الشمالية صابر اشتباك تكثفت عمليات تبادل اطلاق النار في الهواء من طراز ميج 15 وبناء السوفياتي ، الذي هو أعلى بكثير من الفعالية ويوحي العامة.

الطيران العسكري9جيل جديد من الطائرات المقاتلة من الصوت دورها بعد 1953 : أمريكا الشمالية (إف 100 سوبر صابر ، Convair دلتا أف 102 الخنجر ، والانجليزية ، والصواعق الكهربائية ذات محركين من طراز ميج 19 السوفيتية. طائرات ميج تقوم بها مئات وإنجازها على الدول الشيوعية وحلفائها (مصر ، الهند ، الخ).. مواجهة طائرات من طراز ميج الغربية ، بما فيها داسو ميراج الثالث. عدد قليل من الطائرات العسكرية التابعة للالستينات أن يكون الكثير من النجاح حيث ميراج الثالث ، بناء الفرنسية التي في الخامسة عشرة من القوات الجوية في العالم. أشكاله الأصلي الإيرودينامية الفرنسية عطار تصميم المحركات ونتيجة للتعاون بين فرنسا وألمانيا منذ عام 1945 أجريت على المحركات النفاثة.
في الستينات ، واثنين من التكنولوجيات الناشئة مثيرة : العمودي ومتغيرة الهندسة الأجنحة. ولكنها لن يكون لها التأثير المرغوب. فإن هوكر هارير هي أول طائرة مقاتلة في العالم الاقلاع والهبوط عموديا. المحركات القوية ، ورولز رويس بيغاسوس ، ضربة جوية خلال اربعة فوهات قطب : توجه الى الاقلاع ، تناوب الوراء عندما تسارع إلى اتخاذ الطائرة تقوم برحلة الديناميكا الهوائية. في الواقع ، نادرا ما يستخدم هارير العمودية الاقلاع لأنها يمكن أن تحمل أسلحة أكثر إذا اتبعت التقليدية الاقلاع. ومع ذلك ، قد يكون مقصورا على أبواب الطريق القصير ، وبعيد المنال الأراضي ، أو لحقت بها أضرار المدرجات. على الرغم من نجاح عملية هارير في توزيع الموارد ، وفيلق مشاة البحرية الامريكية ، وليس الطائرات العمودية الاقلاع المتقدمة في الغرب ، من جانبها ، السوفيات كما تحاول بناء العمودية المقاتلة الاقلاع للبحرية ، ولكن فشلت محاولة التنفيذية.
مفهوم "هندسة متغيرة" الأجنحة "قليلا أكثر نجاحا. الهدف هو جعل اجنحة الطائرات المتاحة تتغير وفقا لمراحل الرحلة. في الواقع ، اجنحة دلتا حادة مثالية للهروب من الصوت ، لكنها لا تفضي إلى الطيران على ارتفاعات منخفضة وانخفاض السرعة. وعلاوة على ذلك ، على التوالي ، وارتفاع أجنحة رفع اكثر فاعلية في وقت الاقلاع والهبوط. وهكذا ، فإن المتغير هندسة الأجنحة تبدو جيدة وسطا بين هذين النوعين من الأجنحة. تستطيع تدوير حول محور قريب من جسم الطائرة. الاقلاع ، لأنها تنمو عمودية على الطائرة. التسارع ، فهي مطوية لتشكيل مثلث الدلتا. اول طائرة لاستخدام هذا النوع من الأجنحة هي Convair إف 111 ، لبنى البحرية الامريكية ، ولكن في الواقع التي تستخدمها الولايات المتحدة للقوات الجوية البحرية الامريكية في النهاية يفضل مقاتلة من طراز اف 14 لالقط تجهيز حاملة الطائرات). التورنيدو متعددة في كل من النسخ ، أو منفذ اعتراضية هي الدولة الوحيدة مع المتغيرات هندسة الطائرات المستخدمة في أوروبا. على الرغم من أن "هندسة متغيرة" حل بعض المشاكل وتعقيدها وزنا إضافيا للآلية تباطؤ العمل.
في حين أن أمريكا تعلم من دروس حرب فيتنام ، والاتحاد السوفياتي ولا يزال بناء طائرات أكثر كفاءة. فإن من طراز ميج 23 Flogger الهندسة ومتغيرة من طراز ميج 25 Foxbat ، وهو

الطيران العسكري 10 يطير بسرعة 3 ماخ ، مفاجأة للمراقبين الغربية عندما ظهرت في السبعينات. بصفة عامة ، والسوفياتي الطائرات المصممة للعمل من القواعد الامامية التي كثيرا ما تكون قليلة جدا البنية التحتية في حالة جيدة (مدارج الخام ، الخ).. فهي قوية وشديدة وغير المتطورة في أعين الغربيين. إلا أنها تحظى بشعبية كبيرة في العديد من البلدان الأقل نموا ، وعلى وجه التحديد للقوة وقدرتهم على العمل دون معقد البنى التحتية الأساسية المقاتلات الى الغرب. سلاح الجو السوفياتي يمتلك ايضا ثقيلة تفوق المهاجم التوبوليف الطائرة وهي من طراز توبوليف 160 العوامة الهندسة المتغيرة.
التطور الكبير في تكاليف حرب جديدة الطائرة اضطرت دول أوروبية للتعاون. تورنادو ، فإن نتيجة للتعاون الثلاثي بين بريطانيا وألمانيا وإيطاليا ، وخلفها ، والطائرة المقاتلة الأوروبية لتوفير التعليم للجميع) ويضيف مساهمة أسبانيا.

توفيرالتعليم للجميع هو الصياد الذي يستفيد من كل التقنيات : لديها معدات الكترونية متطورة تشمل نظام حاسوبي الكلمة التي تسيطر عليها ، ومختلف المواد المركبة الدخول في دستورها. فرنسا تخلت عن مشروع لتوفير التعليم للجميع ، وداسو ، الشركة المصنعة للطائرات ميراج ، التي أنشئت لتحل محل رافال ، المتعدد حافة الطائرة. فإن رافال يخدم في سلاح الجو ، وحاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول. من جهة اخرى ، ساب السويدية ، والذي أنجز في الخمسينات ، Draken في الجناح صورة وكرنك في السبعينات ، Viggen الثقيلة القاذفة زعانف كبيرة إلى الأمام من تصاعد دلتا الجناح ببناء مقاتلة خفيفة الوزن ، وJAS جريبن ، والتي يتوقع أن تكلف نصف بقدر الاوروبية أو رافال.
دروس فيتنام التي تقودها الولايات المتحدة للقوات الجوية لبناء محطتين جديدتين للطائرة : من طراز اف 16 وجنرال ديناميكس و 15 - ماكدونيل دوغلاس. اف 16 هو أصل نموذج تجريبي لمقاتلة خفيفة الوزن ، وحقق نجاحا كبيرا في الاختبارات والتأهيل بما فيها القوات الجوية الامريكية وغيرها من القوات الجوية مزودة بأعداد كبيرة. والميزة الرئيسية واحدة من طراز اف 16 هي المناورة. اف 15 ايغل المقاتلة هي أكبر طائرة ذات محركين ، اصلا عند واحد لمواجهة من طراز ميج 25 Foxbat السوفياتي. ومع ذلك ، فإن أحدث نموذج المقعدين إف - 15E ، هي طائرة هجوم بري يتغير. مرة أخرى ، ومراقبة التكاليف ويؤدي إلى جعل مصنعي معظم الخلايا بالفعل بدلا من البحث عن مفاهيم جديدة.
اليوم ، مثل طائرات من طراز ميج 29 وسوخوي سو 27 الروسية ، Eurofighters ، و 16 لم تعد مصممة لغرض وحيد هو تزويد القوات الجوية للقوى الكبرى ، الذين هم أول الزبائن ، ولكن أيضا ليتم بيعها للقوات الجوية للبلدان

الطيران العسكري11 النامية. السباق على التكنولوجيات الجديدة ، والتي كانت سائدة في تصميم الطائرات الحربية منذ الحرب العالمية الأولى وحتى أواخر الثمانينات ، أصبح الآن مقيدة مع مراعاة الجوانب الاقتصادية للأسطول.
حرب الخليج في عامي 1990 و 1991 ، ويوضح كيف أن القوة الجوية تهيمن الحرب الحديثة. لاسابيع وحتى اشهر بعد الغزو العراقي للكويت في عام 1990 ، لوكهيد سي 130 هيركوليز ، Starlifter جيم - 141 - 5A وجيم غالاكسي نقل القوات المقاتلة والدعم ، فضلا عن ألف طن من المعدات وغيرها من الإمدادات إلى منطقة الشرق الأوسط. فإن وكهيد المقاتلة الشبح اف 117 شن عملية عاصفة الصحراء "في صباح يوم 17 يناير 1991 ، والهجمات المدمرة على مراكز الاتصالات ومراكز القيادة في العراق.
طوال الحملة الجوية ، وقوات التحالف للحفاظ على نشر طائرات استطلاع والالكترونية مضادة ضد العدو فوق الاراضي العراقية تعطيل الاتصالات ، وتحديد الأهداف وتوجيه الضربات الجوية. صواريخ كروز التي تطلق من الطائرات والسفن ، وضرب الأهداف مسبقا. اف 15C النسر وإف 14 القط البحرية الامريكية لتقديم الجوية ، في حين أن من طراز اف 16 فالكون اف 18 هورنت ، والفرنسية والبريطانية جاغوار الهجوم منشآت للدفاع الجوي. باء 52G قاذفات pilonnent مواقع القوات المتقدمة. اف - 15E ، إف 111F ، وثمة - 6E دخيل ، وتوزيع الموارد تورنادو ضرب المطارات ، ومواقع اطلاق الصواريخ وغيرها من الاهداف العراقية الرئيسية. طيارين من القوات الجوية والكويت خالية من القوات الجوية الملكية السعودية على نورثروب إف 5E وميراج إف 1 ، وتلعب دورا هاما في الحملة الجوية.
عملية "عاصفة الصحراء" وينتهي مع الأرضية التقليدية ضد القوات العراقية ، بدعم من الطيران المتقدمة. الأمامية طائرة استطلاع مواقع وتحركات لقوات العدو البرية التابعة للتحالف. القوات تستر بطائرات هليكوبتر هجومية ومعدات متخصصة في هجوم بري ، حيث أن 10 ألف الصاعقة فيرتشايلد الثاني. والدعم الجوي ويمهد الطريق أمام المشاة والوحدات المدرعة ، والتي في أربعة أيام ، وكان آخرها دفع العراقيين خارج أراضي الكويت.
نتائج استخدام القوة الجوية في الخليج ومع ذلك ، قد يؤدي الى بعض الشكوك : اسلحة دقيقة التوجيه لم نصل الهدف المحدد مواقع اطلاق صواريخ متحركة لها من الصعب تحديد ، وخطأ بشري أدى إلى خسائر مأساوية لاطلاق نار من طائرات التحالف. ومع ذلك ، فإن عملية "عاصفة الصحراء" وأكدت على الأهمية الحيوية للقوة الجوية العسكرية.
وفي الآونة الأخيرة ، والنزاع في كوسوفو أظهرت تأليه من "القوة الجوية" مع "عملية للقوات المتحالفة. هذه العملية قد قسمت إلى ثلاث مراحل : تدمير القدرات الدفاعية المضادة

الطيران العسكري12 للطائرات من الجيش اليوغوسلافي ، وتدمير القوات العسكرية وشبه العسكرية الصربية في كوسوفو وإجراءات تدمير القوات المسلحة في جميع أراضي يوغوسلافيا.
حلف شمال الأطلسي قد نجحت في السيطرة على المجال الجوي بسرعة معقولة. الدول الاوروبية ونشرت أكثر من 260 طائرة (180 طائرة لاعتراض ومهاجمة و 19 طائرات استطلاع وطائرات الدعم 63 والنقل) ، وأقل قليلا من 30 ٪ 100 طائرة شاركت في العملية. ومع ذلك ، فإن الطائرات الاوروبية جعلت ص 48 100 طلعة جوية وهجوم من (3 350 6 950) و 30 ٪ 100 دعم الانتاج (6 150 20 300). وقد اصطف فرنسا 90 وحدة ، والانتهاء من 11 صفحة 100 البعثات.
مايكروسوفت

مجهود جبار تشكر عليه اخي العزيز احمد

015654

merci

merci

merci bien

» كانت فكرة الطيران
» قطاع صناعة الطيران.. دينامية متواصلة و آفاق واعدة
» جمهور غفير تتبع العرض الجوي لفرقة الطيران البهلواني الفرنسية
» صحيفة بلغارية :المغرب أضحى جذابا بالنسبة لعمالقة صناعة الطيران